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道轨配件中的夹轨器电路联锁
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    行车道轨配件多种多样,面对如此巨大的市场,需要我们推陈出新,将新品道轨配件产品推广到千家万户。今天即将为大家呈现的是关于道轨配件中的夹轨器,这种夹轨器是如何做到电路连锁,安全运行的。
    夹轨器在大车行走状态自动开启,其它状态自动夹紧。控制系统采用西门子PLC控制。在不改变原机操作动作的前提下,通过PLC系统将起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与夹紧等动作实行自动控制,提高了整机稳定性及安全性。
    夹轨器的电路与主机行走电路联锁,即在夹轨器的钳腿完全张开后,大车行走电路才能接通。夹轨器钳腿的张开靠其自身的液压系统,其工作方式是:通过夹轨器控制电路,在主机行走机构开始行走前,只接通夹轨器的油泵电机和电磁阀的电源,让压力油进入油缸前腔,推动活塞,压缩弹簧,以使钳腿张开。
    待钳腿完全张开后,油泵电机电源被限位开关切断(但电磁阀此时仍保持通电状态),同时主机行走电机联锁电路接通,主机能开始行走。油泵电机断电后,液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用,从而保证钳腿处在张开位置。
    若要夹轨器夹紧钢轨,则应使电磁阀断电,使压力油流回到油箱中去。压力油回流时,经过集成块上的节流阀的节流作用,为此,只要调整集成块上的压力表接口旁边的调紧螺钉,就可使钳腿的闭合时间随意调节。
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