联系我们
联系人: 邵树珍
手  机: 15053841777
  18264810966
固 话 0538-81067765 8106566 8159022
传 真 0538-8106566
地  址: 泰安满庄钢材大市场中路3号路北
新闻中心
道轨道岔尺寸标准严重影响行车运行
<<返回>>
    铁路道轨配件数以千计种,不同部位有着不同的配件,不要小看了这些不起眼的配件产品,它对整个行车的正常运行可谓是起到决定性作用,其中的道岔仅仅是其中的一小部分,在这个大家庭中,这个小卒子发挥了什么样的作用呢?
    道轨配件是通过在经过含有烷氧基硅烷衍生物和/或其缩合物的溶液浸渍处理得到的底材上,浸渍不含卤系阻燃剂的热固化性树脂,加热干燥得到预浸料坯,将此预浸料坯数片重叠,根据需要在其单侧或双侧叠放铜箔,加热加压层叠制得。
    道岔是个大家族,最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。 
    大家可能已经发现,车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。 
下一条: 铁路运输伴随着国内经济的发展     上一条: 道轨配件中的夹轨器电路联锁
版权所有:山东金永洋钢铁进出口贸易有限公司      技术支持: 泰安网络公司
昨日访问量:21  今日访问量:18  总访问量:218395   网站地图 sitemap [管理入口]
分享到: