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道轨配件有多少“压力”可承受
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    道轨配件是铁路轨道上的主要组成部件,主要是用于引导机车车辆的车轮前进,来承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平稳和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可以兼做轨道电路之用。
    近年来,为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要,我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工字型)钢轨。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。
    在碳素钢轨基础上发展了低合金钢轨,高碳低合金钢轨比碳素钢轨强度高,耐磨性、耐压性、抗脆断性和抗疲劳断裂性更好,铁路用钢轨品种用38、43、50、60、75kg/m等,在钢轨生产过程中应特别注意防止白点的产生。
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