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道轨配件在应用中的弹性
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  道轨配件在应用中的弹性
  铁路道轨配件是铁路线路的重要组成部分,这种钢轨、轨枕、连接件等配件产品共同组成了轨道设施。作为整体性工程结构,轨道铺设在路基上,起着列车运行的导向作用,直接承受着机车车辆以 及荷载的巨大压力。
  道轨配件在列车运行时起着固定钢轨、保持钢轨的整体性以及连接性的作用,除有扣压力外,还必须能承受来自钢轨的垂向力、横向力和纵向力的作用,因此对于它的扣压件有严格的要求。
  1、道轨配件的固有频率应不同于基板,以避免扣压件受振动而造成松动或脱落。
  2、道轨配件必须能避免作用力引起变形过大从而造成的列车摇摆道大,降低乘坐舒适性,目前常用的扣压件类型多为弹片式或弹条式2种弹性扣压件。
  3、道轨配件前端刚度必须小。若扣压件前端刚度较小,则在一定扣压力下的弹簧变位大,螺桂不易松弛,并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小。
  4、当前各国对道轨配件的设计理念是,扣压钢轨和钢轨下沉的刚度要小,而钢轨向上变位的刚度要大。
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