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起重轨道焊接工艺的基本要求
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   起重轨道焊接工艺的基本要求
   河南三立道轨配件公司自成立以来一直秉承诚信是成功之本,用我们的诚信、诚意取信于社会,立足于天地。
   下面技术部小编竭诚为大家介绍一下有关起重机道轨焊接工艺过程中的要求。
    1、可焊性分析  建设单位提供的道轨金属化学成分分析结果(其余元素从略)如下:0.314%C;0.269%Si, 1.337%Mn,0.0237%S,0.0114%P, 0.052%Cr。由此可以断定该钢种的可焊性良好。但是,因为构件的刚度较大加之气温较低,焊后出现裂纹的可能性也是存在的,需要采取必要的预防措施,如:焊前预热,焊后缓冷,焊后热处理等。
    2、坡口的选择  采用I型玻口,即不开坡口的方法,可以有效地防止焊接角变形(角变形产生的原因为焊缝在厚度方向上的横向不均匀收缩变形,而I型坡口在厚度方向上不存在该种问题,因而有效的预防了角变形)。
    3、焊接工艺 3.1钢轨接口组对  坡口为I型(即不开坡口),坡口间隙为23~26mm(见图1),钢轨接口的底部用厚度为 12~14 mm钢板做垫板,垫板应和钢轨底部用力顶实。钢轨和导轨基础之间采用高强螺栓进行刚性固定。垫板的上表面必须打磨至出现金属光泽,并保证无油;垫板的材料为Q235-A或16Mn 。 

 

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